INFORME DE ACCIDENTE POR COLISIÓN DE DOS PARAMOTORES EN VUELO EN ESTADOS UNIDOS.

Información General
Título: Colisión Fatal en Vuelo de dos paramotores
Fecha: 10/09/2006
Hora: 0800
Localidad: Albuquerque, Nuevo México

Piloto
Edad: 40
Sexo: Hombre
Peso del piloto sin motor: 70 Kg
Titulaciones: ninguna
Experiencia: Menos de 10 horas de vuelo solo

Información del incidente
Tipo de incidente: Colisión con otra aeronave
Causa primaria: Error del piloto
Distracciones añadidas: Manipulación de la radio
Velocidad del viento: Suave(menos de 8 km/h)
Dirección del viento: Variable
Condiciones térmicas: Ligeras (menos de 100 metros/minuto)
Visibilidad: más de 10 Km
Superficie: Ligeramente pedregosa
Terreno: Llano
Elevación del lugar: 1615 metros sobre el nivel del mar
Fase del vuelo: Crucero (vuelo a nivel)
Propósito del vuelo: Ninguno específico

Vestimenta de seguridad usada:
Casco abierto

Comunicaciones: Radio transmisor receptor con micro y pulsador
Daños al equipo del piloto: Importantes (más del 20% del precio del equipo nuevo)
Tipo de vela:DHV 1
Motor: no especificado

Información de Daños:
Gravedad del daño para Piloto/Pasajero: Mortal
Hospitalización:No aplicable

Localización del Daño:
Cabeza y Pecho

Daños colaterales:
Ninguno

Descripción del hecho:

Volando por la mañana, realizando un vuelo de práctica y familiarización, una colisión ocurrió entre dos paramotores. El piloto Y estaba volando una vela amarilla con dirección al este, ascendiendo lentamente y virando hacia la derecha suavemente. El piloto B estaba volando una vela azul con dirección este-sudeste, en línea recta y en vuelo a nivel. La trayectoria de ambos era levemente convergente. Estaban a unos 800 metros de distancia del campo de vuelo y alejándose. El piloto B dijo que miró alrededor y luego se puso a cambiar la frecuencia de la radio y cuando levantó la vista se encontró sobre la vela amarilla que estaba virando hacia él. El centro de la vela amarilla pegó en los pies del piloto B y se enredó en su cuerpo y su motor. La vela amarilla le frenó provocando que la vela azul se cayera hacia adelante. El piloto B que salió de frente hacia abajo tiró fuertemente de los frenos para recuperar el vuelo normal a unos 20 metros del suelo. El choque empujó al piloto Y de lado y hacia arriba provocándole el caer dentro de la vela. Impactó contra el suelo envuelto en ella. El piloto B aterrizó inmediatamente y sin daños. Otros llegaron rápidamente para hacer la reanimación cardiopulmonar al piloto Y sin conseguir reanimarlo.

RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD:

Decálogo de Seguridad de Vuelo en Paramotor:

9.- Esfuérzate en evitar las DISTRACCIONES EN VUELO (por tomar fotos,  por la actividad en el suelo, etc.). Comprueba la dirección y altura del  vuelo frecuentemente. Volar distraídamente es muy peligroso. Coge suficiente  altura de seguridad sobre los obstáculos cercanos antes de iniciar una  actividad que te distraiga del vuelo (tomar fotos, etc.). 

10.- Evita el vuelo MUY CERCA DE OTROS PARAMOTORES y solo vuela en  formaciones en V muy relajadas manteniendo siempre a la vista al piloto precedente. Comprueba quien hay alrededor (también por encima y por debajo) antes de iniciar un viraje. Nunca sorprendas o pongas en riesgo a otro piloto con tus maniobras. Nunca te metas en la estela turbulenta de otra aeronave sobre todo si es más pesada (ala delta, powerchute, ultraligero, etc.)